編輯點評:
2021電路專家Pro漢化破解版是一款非常不錯的工具,能夠幫助小伙伴更好的學習各種電力有關的知識,同時還可以通過這個平臺各種電路有關的都可以進行計算,對于很多想要學習電力方面的小伙伴們來說都可以用這個軟件
軟件功能
1、引擎計算:
電機電流、電機功率、電機電壓、電機功率因數、電機效率、三相電機變單相、單相電機啟動電容、電機轉速、電機滑差、最大扭矩、電機滿載電流、三相電機接線圖(6/9/12引線)、電機絕緣等級。
2、電子計算:
電阻色環(碼)計算器、貼片電阻代碼、電感色環(碼)計算器、歐姆定律計算器、電抗/諧振計算器、濾波器、分壓器計算器、電阻比例計算器、電阻 串聯/并聯 計算器、串聯/并聯電容器、電容充電計算器、運算放大器計算器、LED限流電阻計算器、可調穩壓器計算器、NE555計算器、功耗計算器、電池壽命計算器、電感設計工具、電壓降計算器、PCB走線寬度計算器、功率計算器、頻率轉換器、模擬數字轉換器、色環電阻識別、色環電感識別、阻值轉色環、貼片電阻識別、電容值代碼、電感代碼、熔斷器、電阻求總、電容求總、LC諧振頻率計算、電阻分壓電路、分流器、穩壓二極管穩壓電路、分壓電阻、LED限流電阻、電池壽命、變壓器初級/次級繞組、天線長度計算、閉路電視硬盤驅動器/帶寬計算。
3、引腳:
以太網線(RJ-45)、PoE以太網引腳、RJ-9/11/14/25/48、Scart、USB、HDMI、VG。
4、資源:
熔斷器應用類別、UL(美)/CSA(加)熔斷器類型、標準阻值、脫扣曲線、電纜電抗表、電阻率表、線電壓降表、電纜規格與重量、IP/IK/NEMA防護等級、Atex 認證、電器防觸電類型、閉路電視分辨率、熱電偶色標與數據、ANSI標準設備編號、電氣符號、各國市電標準、電源插頭和插座類型、IEC 60320電源插頭標準、C形插座 (IEC 60309)、Nema 插座、電線顏色標準、國際單位前綴、計量單位、管道尺寸。(PIC ICSP / AVR ISP, 芯片數據庫(IC的引腳排列), USB 規范, 物質電阻率表, AWG(美標)與SWG(標準)線規, 載流量表, 標準電阻表, 標準電容表, 電容標記代碼表, 電路符號, 符號和縮寫表, 國際單位制前綴, ASCII表, 布爾邏輯門, 開關信息, 78XX芯片, 電池, 紐扣電池, 分貝表, 無線電頻率 )
5、轉換器:
轉換Δ-Y、功率轉換、轉換表AWG/mm2、SWG 轉換表、轉換截面積、轉換長度、轉換電壓(波)、轉換sin/cos/tan/φ、轉換能量、轉換溫度、轉換壓力、轉換安時/千瓦時、VAr / μF 轉換、轉換高斯/特斯拉、轉換轉每分/角度每秒/米每秒、轉矩轉換、字節轉換、角度轉換。
軟件特色有哪些
【分類】分類詳細,覆蓋電動機、轉換、引腳定義、公式、資料等各個方面。
線芯截面積計算、電壓降計算、電流計算、電壓計算、有功功率計算、視在功率計算、無功功率計算、功率因數計算、負載阻值計算、最大線纜長度計算、絕緣導線的載流量、裸電線的載流量、母線的載流量、導管管徑計算、斷路器的選型、允許電纜通過的能量 (K2S2)、工作電流、電抗、阻抗、功率因數補償、高/低壓變壓器功率因數校正、不同電壓下的電容器功率、接地系統、短路電流計算、短路電流(近似法)、變電站短路電流計算、線阻計算、電纜溫度計算、電纜功率損耗、溫度傳感器(PT/NI/CU, NTC, Thermocouples…)、模擬信號值、焦耳效應損耗、光伏故障電流、大氣源過電壓的風險評估。
【強大】可以用來計算電壓降、電流、電壓、有功功率、電機轉速、電機效率等等,覆蓋四色環(碼)電阻計算、五色環(碼)電阻計算、電感色環(碼)計算,輔助學習電學基礎知識、電工工具、變配電及低壓電路安裝、小型同步發電機、電工作業所有需要進行計算的功能
【全面】擁有全面的電氣計算功能,主要分為電動機、轉換、引腳定義、公式、資料等類型,分類非常詳細,電氣工作者可以根據自己的工作選擇適合的計算功能
【效率】可以幫助你輕松快速計算出各項電工工作問題,電阻降低電壓、阻力為主導、功率因數校正、電壓電流等相關知識大大提高工作效率
軟件優勢
電阻色碼計算器
貼片電阻代碼
電路專家高級版
運算放大器計算器
LED(發光二極管)電阻值計算器
LM317的計算器
電感的設計工具
電壓降計算器
PCB走線寬度計算器
過濾器計算器
電感色碼計算器
新手要知道哪些汽車電路的特點?
1、汽車的電路有相對獨立系統組成的
汽車中的啟動電路、電源電路、點火電路、各種電子設備的控制以及各種燈光的照明,都被細致地劃分為單個電路。這樣的設計,在出現問題的時候,可以在維修的時候很快發現問題,并解決問題。
2、汽車電路設有保險裝置
大家也知道,在家庭用電的時候,我們都會有保險裝置。汽車上的電路也不例外。為了防止汽車短路或者因為其他原因,將線束燒壞,所以電路中一般都會設置保險裝置。比如最常見的熔斷器、易熔絲等,電路中都有。
3、所有電路采用的都是并聯連接
汽車上各種用電配置使用的都是并聯連接。像汽車上的蓄電池和發動機之間,以及其他用電設備都是采用的正極與正極相連,負極與負極相連,這種連接方式就是并聯連接。
4、汽車線路采用負極搭鐵
所謂的“搭鐵”就是說在單限制的時候,蓄電池其中的一個電極需要連接到車架或者車身等金屬上面。當蓄電池的負極連接到這些金屬上面將被稱為負極搭鐵,如果是正極連接,則就是正極搭鐵。由于負極搭鐵對汽車上的金屬損傷較小,所以統一規定為負極搭鐵。
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