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撞頭賽車2024內置菜單版v3.24最新免費版

大小：302.1M

時間：2023-06-13 09:27

星級：

語言：中文

環境：Android

版本：v3.24最新免費版

類別：國產軟件/ 免費軟件

官網：https://www.dodreams.com/

廠商：Dodreams Ltd.

免廣告獲得獎勵

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編輯點評：妙趣汽車大戰游戲

撞頭賽車是一款競技場賽車游戲，從怪獸卡車到外星飛碟，用各種不同車輛重擊朋友的頭盔，打敗對方！打碎頭盔制造大量車禍，用上百種車輛在不同等級里玩出無窮無盡的刺激動作游戲！修改螺絲使用無限制，不用谷歌也可以玩！

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這款游戲好玩嗎

登山賽車發行商為您帶來經典像素風手游撞頭賽車！

還在沉迷于傳統的競速駕駛模式嗎？撞頭賽車！將給您全新的體驗，駕駛自己的小車車與對手來一場斗智斗勇的對決，痛擊對方。還有海量的炫酷賽車，等著您不斷解鎖升級！

撞頭賽車！的不同玩法模式也將給您不一樣的感受：

緊張刺激的1v1排位對戰模式能讓您展現自己卓越的駕駛技術，賺取更多的賽車獎杯！

不同的隱藏元素也在等著被您發現！不會踢足球的賽車手不是好的賽車守門員，或者看看自己的賽車有沒有被外星人悄悄傳送走。

豐富多彩的任務也可以不斷的磨煉您的賽車技巧，為新的賽車對戰做出更好的準備！

想知道自己能不能成為所向披靡的撞頭賽車王者，那就去山丘之王里逛一逛，當您看到不斷出現的賽車大軍的時候，便知道自己有沒有成為王者的資質了。

實在不行，帶著您的設備，叫上自己的好友，來一場不一樣的皇城對決，瞧瞧誰才是更強的撞頭王者！

不想忘記自己精妙的極限操作，還可以保存分享自己的戰場回放，興許還能成為撞頭賽車！的游戲操作精選。

對了對了，怎么能少得了史詩般的BOSS大戰呢？要是有足夠的信心，就開上您的賽車去面對這些難搞的大魔王，以及他們身邊不知道怎么什么時候突然出現的小兵們。

游戲玩法

1.游戲分為決斗模式或單人模式；

2.收集虛擬點數可以解鎖32種不同車輛；

3.多達26條不同賽道供玩家“戰斗”；

4.越野車，垃圾卡車和f1賽車三種賽車供玩家選擇。

游戲特色

1.在這里面有很多的炫酷的賽車，玩家想要擁有更好的賽車就需要去收集到更多的金幣解鎖賽車；

2.感受賽車最激烈的碰撞對決，駕駛這自己喜歡的賽車在場景中與各種的對手進行較量，撞飛對手；

3.各種的不同的車型，這里面的不同的賽車都有自己的特點，在不同的模式中玩家需要合理的使用不同賽車；

4.單人模式下玩家可以進入到各種的關卡中去冒險，獲得其中的豐厚的游戲獎勵升級自己的戰車；

5.海量的游戲賽車提供給玩家去選擇，選擇自己需要的賽車，在不同的游戲賽道上與其他賽車激烈的碰撞。

為何中國出不了F1賽車手？差距在哪？

畢竟很多事情也只能參與經歷過才知道。我覺得F4之后的方程式還是先不去說了，就說說正兒八經在歐洲開卡丁的費用吧。之前我也回答過一位答友，如果想走這條路，首先有一點就是必須去歐洲參加訓練比賽。就類似于學乒乓球最好的肯定是中國啊。我來說一下一年大致的費用，歐洲卡丁車項目發達地區主要在意大利，主要比賽有WSK和意大利錦標賽等。

如果想有競爭力，就是盡可能參加所有比賽和訓練。先告訴你收費標準，WSK一場比賽4天，費用在6000-7500歐元之間，每個車隊會有不一樣。訓練費用每天是1000-1500歐元。小比賽的費用是3000-4000之間。一年所有WSK比賽都跑一共是12場，總費用是72000-90000歐元。一年起碼要參加8場的小比賽，也就是24000-32000歐元。剩下一年最少25周的周末訓練，一般訓練是周五到周日，三天。也就是75000-112500歐元。這些費用起來就是一年的基本訓練比賽費用。大概在171000-234500歐元。按照今天的匯率就是人民幣133-182萬。這只是比賽訓練，完全不包括尼和你孩子的差旅費，當地得任何其他費用。一般8-12歲可以在mini組別開。我以上得費用都是按照mini組別的，13歲以后就只能進入Junior組別了。費用是mini組別的1.5倍，也就是總費用在mini組別的基礎上再多50%。之后才進入senior組別，然后才有機會往F4走。這些費用是賽車的階段的基礎費用，如果連這個都覺得無法接受，那后期的就更別想了。至于花費的時間和精力，那就更加要自己去衡量了。

沒環境，沒錢。

現在這一代的車手們像維斯塔潘、勒克萊爾、諾里斯……這些都是三四歲就開始卡丁車比賽了，我們又有多少候家長愿意讓孩子在三四歲的時候坐進卡丁車?

即便愿意你去哪里找比賽環境?

雖然F1是一項商業運動但是歸根結底還是運動，還是和所有競技體育的成長模式一樣:高水平，成熟的競爭機制和上升通道。

現在國內哪來的這環境?

而且卡丁車的價格嘛……

2020我們剛剛實現全面脫貧，大部分人哪有那么多錢?

而且在歐洲能供的起一個天賦頂尖的孩子進入F1(稍微跑出點成績就能拿贊助)也至少是中產以上的家庭。

大概……家里的房子也能賣個幾百萬磅的那種吧？(奧康據說父母為了他把房子賣了，賣了幾百萬磅)

而且說的現實一點:F1本身就是個小圈子運動，現在能夠進入F1的年青一代們背后基本都有點東西。

以2020賽季在圍場里面的1994年以后出生的車手為例(他們成長的時間和現在還比較接近。)

勒克萊爾:他的教父比安奇的家族和托德家族私交極好，就是比安奇把他推薦給他現在的經紀人小托德的。(前法拉利領隊，現任國際氣聯主席讓·托德的兒子)