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cdr2021免登錄中文破解版2021永久序列號激活碼

大小：1.5M

時間：2020-12-01 17:54

星級：

語言：中文

環境：WinAll

版本：2021永久序列號激活碼

類別：國產軟件/ 免費軟件

官網：暫無

廠商：

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編輯點評：

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cdr2021免登錄中文破解版

破解說明

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支持典型安裝和自定義安裝，一般選擇典型安裝即可；

成功安裝后，可以無限制免費使用。

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“CDR第一股”急換賽道能否成功突圍？九號公司三季報扭虧仍亟待“去小米化”

作為科創板“CDR第一股”的九號有限公司(以下簡稱“九號公司”，689009.SH)姍姍來遲。2020年10月29日, 九號公司正式在上交所科創板掛牌上市。

號稱估值高達500億美元的九號公司，其上市之路可謂是一波三折。

公司在2019年4月提交招股書，一個月后便被按下“暫停鍵”，直到8月才被恢復受理。

期間，又歷經了2次中止審核、3輪問詢。

2020年1月31日，因九號公司提交的發行上市申請文件中的財務資料已過有效期，按規定需要補充提交而被中止上市審核；在4月20日才恢復“已問詢”狀態，直至近期才最終完成注冊。

談及九號公司上市經歷諸多波折的原因，一位不愿具名的投資人對《投資者網》表示，公司采用VIE架構、AB股結構，并計劃發行CDR上市，流程非常復雜,這是其申請IPO時間跨度較長是主要原因。

令外界矚目的是，九號公司是國內第一家存在協議控制架構（VIE）的企業，也是第一家申請公開發行CDR存托憑證的企業。與此同時，九號公司也是第一家具有AB股和員工期權的紅籌上市公司。

三季報扭虧但產品結構仍顯單一

《投資者網》翻查公司的財報發現，作為小米生態鏈上重要企業成員之一，九號公司在2017年至2019年出現持續虧損局面，但這一局面在公司正式上市的時間關口得到扭轉。

10月28日，九號公司發布2020年三季報，公司2020年前9個月的營收為43.18億元，同比增長14.80%，歸母凈利潤為8500.72萬元，同比扭虧為盈（去年同期虧損2.87億元）。2020年上半年公司營收達20.02億元，而第三季度公司營收為23.16億元，顯示九號公司今年三季度業績增長迅猛，超過上半年營收總和。同時，第三季度扣非歸母凈利潤則達到1.6億元，超過2019年全年。

回顧九號公司近三年的業績表現，根據招股書顯示， 2017年至2019年期間，公司營收分別達13.81億元、42.47億元、45.86億元，同比增長19.77%、207.60%、7.96%；期內錄得虧損金額分別為6.27億元、17.99億元、4.59億元，由此可見，九號公司自2017年至2019年三年營收合計虧損金額接近29億元，同時營收增速大幅下降，呈現出顯著收縮的趨勢。

同時，期內九號公司的研發經費總額分別為：0.91億元、1.23億元、3.17億元，占當期公司營收中的占比分別為6.61%、2.90%、6.91%，值得留意的是，在2018年公司在投入研發方面的力度有所減弱。

業內人士認為，對于九號公司來說，一個不容忽視的事實是公司業務結構較為單一，產品品類有待進一步拓寬。

根據九號公司招股書披露，從營收結構方面來看，智能電動平衡車、智能電動滑板車是公司的兩大主營業務。2017年至2019年期間，其智能電動平衡車系列銷售金額在營收中的占比分別為74.49%、29.14%、21.71%；智能電動滑板車系列銷售金額在營收中的占比分別為24.78%、66.46%、70.46%。兩大主營業務的收入總共占據公司銷售總額的90%以上，而智能機器人收入占比不足1%。

躋身電動車賽道面臨強手圍堵

值得注意的是，盡管智能平衡車與智能電動滑板車作為九號公司的核心產品，但它們在國內絕大部分省市里并不具備路權。除此之外，隨著“一盔一帶”政策的實行，平衡車及滑板車未來的市場發展空間難免地受到一定限制。

因此，九號公司把戰略重點轉向電動車市場。

2019年底，九號公司推出了新國標電動自行車九號電動C系列，以及電動摩托車E系列。今年9月份，公司繼續推出九號電動B系列，并且在4月公布其線下門店已開設200多家。

其實，九號公司想要切入電動車市場，其所面對的強敵不少，比如：小牛電動、雅迪集團等。